國內首次！高速公路路面養護施工用上鋼渣瀝青混合料

 　　近日，蘇州市高速公路管理有限公司在G1522常臺高速（蘇嘉杭高速北段）路面養護工程中，創新引進了鋼渣瀝青混合料作為路面材料實踐運用于試驗段攤鋪，本次試驗段長度1080米，在上面層SUP-13瀝青混合料中摻加40%的鋼渣代替玄武巖骨料。

       中國是目前世界上最大的鋼鐵生產國家，每年產生鋼渣約為1.2億噸，累積堆存量超過10億噸。固廢材料有效利用不僅能避免環境污染，還可以緩解對天然礦質原材的需求。

       為積極響應國家關于“碳中和、碳達峰”的相關要求，提升鋼渣資源化利用率，保護生態環境，探索交通建設領域“降碳減排、資源利用”的高質量發展之路，蘇州交通投資集團有限責任公司牽頭，聯合江蘇永鋼集團有限公司、東南大學、蘇州交通工程集團有限公司、蘇州三創路面工程有限公司開展鋼渣新型瀝青路面關鍵技術研究及產業化應用。